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Radiador para Toyota Prius V 1.8L L4 2015 | CSF3775

por CSF
$73.99
SKU CSF3775

Compatible con las siguientes aplicaciones para Toyota Prius V 2015:

  • Toyota Prius V 1.8L L4 Híbrido — Familiar — HÍBRIDO COMPLETO EV-GAS (FHEV) — CVT Automático

Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el 1.8L L4 Híbrido.

Atributos del producto
Longitud de la caja (pulgadas): 29 7/16
Ancho de la caja (pulgadas): 18 1/16
Altura de la caja (pulgadas): 5 1/16
Peso de la caja (libras): 6
Longitud del núcleo: 23 5/8 PULGADAS
Ancho del núcleo: 14 9/16 PULGADAS
Espesor del núcleo: 5/8 PULGADAS
Longitud de la entrada (pulgadas): 15 1/2
Ancho de la entrada (pulgadas): 1 5/16
Longitud de la salida (pulgadas): 15 1/2
Ancho de la salida (pulgadas): 1 5/16
Diámetro de la entrada: 1 3/8 Izquierda PULGADAS
Diámetro de la salida: 1 3/8 Derecha PULGADAS
Número de filas: 1
Material del núcleo: Aluminio
Material del tanque: Plástico
Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado
Tapa del radiador suministrada: No
Material peligroso: No
Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y construidos según altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
  • Ingeniería cuidadosa y pruebas en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
  • Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
  • Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
  • Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminado" de alto rendimiento — Especificación OEM
  • 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
  • El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste directo
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje


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