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Radiador para Toyota Prius V 1.8L L4 2016 | CSF3775

por CSF
$73.99
SKU CSF3775

Se adapta a las siguientes aplicaciones de Toyota Prius V 2016:

  • Toyota Prius V 1.8L L4 Híbrido — Vagoneta — HÍBRIDO COMPLETO EV-GAS (FHEV) — CVT Automática

Radiador de ajuste directo estilo OE para el híbrido 1.8L L4.

Atributos del producto
Longitud de la caja (pulgadas): 29 7/16
Ancho de la caja (pulgadas): 18 1/16
Altura de la caja (pulgadas): 5 1/16
Peso de la caja (libras): 6
Longitud del núcleo: 23 5/8 PULGADAS
Ancho del núcleo: 14 9/16 PULGADAS
Espesor del núcleo: 5/8 PULGADAS
Longitud de entrada (pulgadas): 15 1/2
Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/16
Longitud de salida (pulgadas): 15 1/2
Ancho de salida (pulgadas): 1 5/16
Diámetro de entrada: 1 3/8 Izquierda PULGADAS
Diámetro de salida: 1 3/8 Derecha PULGADAS
Número de filas: 1
Material del núcleo: Aluminio
Material del tanque: Plástico
Tipo de flujo: Flujo cruzado
Tapa del radiador suministrada: No
Material peligroso: No
Las juntas están hechas de goma "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
  • Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el fabricante original.
  • Tanques fabricados con resinas plásticas vírgenes de grado técnico, rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
  • Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
  • Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
  • Aletas (corazón del radiador): diseño "multilouvered" de alto rendimiento, especificación OEM.
  • 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento.
  • El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
  • Ajuste directo.
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda.
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.


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