Compatible con las siguientes aplicaciones del Toyota RAV4 2020:
- Toyota RAV4 2.5L L4 Híbrido — FULL HYBRID EV-GAS (FHEV)
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor híbrido 2.5L L4.
NOTA: Fabricado en Japón; Fabricado en Norteamérica; Modelo mejorado; Mejorado con mayor rendimiento y diseño de tubo B más resistente. Fabricado en Japón/Norteamérica. Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Mejorado con mayor rendimiento y diseño de tubo B más resistente.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulg): 1 1/2 Derecha |
| Altura de la caja (pulg): 5 11/16 |
| Longitud de la caja (pulg): 33 5/8 |
| Peso de la caja (libras): 8 |
| Ancho de la caja (pulg): 22 3/8 |
| Longitud del núcleo (pulg): 27 9/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg): 5/8 |
| Ancho del núcleo (pulg): 17 5/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 17 15/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 3/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): No |
| Longitud de salida (pulg): 17 15/16 |
| Ancho de salida (pulg): 1 3/8 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulg): 1 1/2 Izquierda |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Mejorado con mayor rendimiento y diseño de tubo B más resistente |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico especificado por OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (Corazón del radiador) — Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar "Prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
