Compatible con las siguientes aplicaciones del Toyota C-HR 2018:
- Toyota C-HR 2.0L L4 — GAS
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 2.0L L4.
NOTA: Fabricado en Japón; Fabricado en Turquía; Modelo mejorado; Mejorado con un diseño de tubo en B más fuerte y de mayor rendimiento. Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Mejorado con un diseño de tubo en B más fuerte y de mayor rendimiento.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 Derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 5/8 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 30 1/4 |
| Peso de la caja (libras): 7 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 19 3/16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 23 5/8 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 5/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 14 5/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 14 15/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 3/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 14 15/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 3/16 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 3/8 Izquierda |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Mejorado con un diseño de tubo en B más fuerte y de mayor rendimiento. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Ingeniería cuidadosa y pruebas en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (Corazón del radiador) — Diseño "multialeteado" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje
