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Radiador híbrido CSF3902 para Toyota Camry 2.5L L4 de 2024

por CSF
$103.99
SKU CSF3902

Apto para las siguientes aplicaciones del Toyota Camry 2024:

  • Toyota Camry 2.5L L4 Híbrido (FHEV) — Sedán — HÍBRIDO COMPLETO EV-GAS (FHEV) — Automático CVT

Radiador de ajuste directo estilo equipo original (OE).

NOTA: Solo apto para híbridos (FHEV). Mejorado con mayor rendimiento y diseño de tubo B más resistente.

Atributos del producto
Diámetro de salida: 1 1/2 Pulgadas Derecha
Altura de la caja (pulgadas): 6 7/8
Longitud de la caja (pulgadas): 33 5/8
Peso de la caja (libras): 9
Ancho de la caja (pulgadas): 22 3/8
Longitud del núcleo: 27 9/16 Pulgadas
Material del núcleo: Aluminio
Espesor del núcleo: 5/8 Pulgadas
Ancho del núcleo: 17 5/16 Pulgadas
Tipo de flujo: Flujo cruzado
Material peligroso: No
Longitud de entrada (pulgadas): 17 15/16
Ancho de entrada (pulgadas): 1 3/8
Número de filas: 1
Enfriador de aceite (pulgadas): No
Longitud de salida (pulgadas): 17 15/16
Ancho de salida (pulgadas): 1 3/8
Tapa del radiador suministrada: No
Material del tanque: Plástico
Diámetro de entrada: 1 1/2 Pulgadas Izquierda

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
  • Tanque de plástico especificado por el fabricante original (OEM) — Construcción de núcleo de aluminio.
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
  • Juntas fabricadas con goma "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
  • Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
  • Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificaciones OEM.
  • 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento.
  • El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
  • Ajuste directo.
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.


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