Compatible con las siguientes aplicaciones del Volkswagen Jetta 2007:
- Volkswagen Jetta 2.0L L4
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 2.0L L4.
NOTA: Incluye junta tórica de 39.3 mm de diámetro exterior x 30.8 mm de diámetro interior x 4.25 mm.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulg): 32 13/16 |
| Ancho de la caja (pulg): 20 3/16 |
| Altura de la caja (pulg): 5 4/16 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Longitud del núcleo (pulg): 25 11/16 |
| Ancho del núcleo (pulg): 16 7/8 |
| Grosor del núcleo (pulg): 1 1/4 |
| Longitud de entrada (pulg): 17 11/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 5/8 |
| Longitud de salida (pulg): 17 11/16 |
| Ancho de salida (pulg): 1 5/8 |
| Conexión de manguera superior (pulg): 1 1/4 izquierda |
| Conexión de manguera inferior (pulg): 1 1/4 derecha |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo OEM; con tubería de entrada y salida de conexión rápida. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño multilaminado de alto rendimiento, especificación OEM
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento
- Mejor empaque de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
