Compatible con las siguientes aplicaciones del Volkswagen Jetta 2017:
- Volkswagen Jetta 2.0L L4 Turbo — Sedán — GAS — Automático
Radiador de ajuste directo estilo OE para el 2.0L L4 Turbo.
| Atributos del producto |
|---|
| Diámetro de salida: 1 1/4 Derecha IN |
| Altura de la caja (pulgadas): 4 1/2 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 32 |
| Peso de la caja (libras): 7 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 20 3/16 |
| Longitud del núcleo: 25 9/16 IN |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo: 1 1/4 IN |
| Ancho del núcleo: 17 IN |
| Tipo de flujo: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 17 11/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 17 11/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Diámetro de entrada: 1 1/4 Izquierda IN |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico especificado por OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (Corazón del radiador) — Diseño "multialeteado" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
