Compatible con las siguientes aplicaciones del Volkswagen Jetta 2025:
- Volkswagen Jetta 2.0L L4 Turbo — GAS
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 2.0L L4 Turbo.
NOTA: Reemplazo de ajuste directo estilo equipo original. Fabricado en Indonesia. Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. con tubería de entrada y salida de conexión rápida.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 1/4 derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 1/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 31 7/16 |
| Peso de la caja (libras): 9 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 20 3/8 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 25 9/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 17 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 17 11/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 17 11/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Tapa de radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 1/4 izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. con tubería de entrada y salida de conexión rápida. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-1699
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho especial de grado "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): Diseño "multilaminar" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje
